前些日子看了新聞報導說一位藝人穿對內衣結果身形變得很好看
前陣子又看朋友瘦了看起來瘦了10公斤一樣,但她說其實沒有她只是穿對內衣整個體型就改善了![](http://s.blog.xuite.net/_image/emotion/yoci/m244.gif)
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結果發現在有賣很多機能性的內衣,可以束腹幫助拉提等等功用的
上網找評價結果發現其實有很多優秀的小牌子完全不輸有牌子的內衣
而且忠實客戶還不少耶
結果我也買了一件運動用的爆汗褲及塑身的內衣~~
一個月過後來看看效果如何
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雖然是小牌子沒有大牌子的光環【PINK LADY】台灣製蜂巢網眼布 中低腰涼感內褲6706快速到貨(6件組)價格也便宜
其實台灣的廠商真的是很有競爭力只是沒有好好包裝而已
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5萬元如何搞定北京車牌 套路很簡單
EX200可以享受共計9萬元的補貼(北京地區),你心動瞭沒?
在帝都,最考驗人品的不是升職加薪,也不是女神答應與你交往,而是搖到一張北京車牌。在六月底,北京普通小客車指標申請的概率僅為0.138%,也就是每725人中隻有1人能夠中簽。
相比之下,新能源指標的獲取可要輕松不少。所以有剛性用車需求的你,要不要轉投新能源汽車的懷抱呢?在享受到補貼之後,北汽新能源的EX200也就比同款配置的燃油版貴瞭五萬塊錢。
EX200就是X25小型SUV的電動版
關於北汽新能源EX200和紳寶X25的關系,可以簡單的理解為EX200是紳寶X25的電動版。
EX200車身尺寸為4110x1720x1543mm,軸距為2519mm,與紳寶運動內衣挑選X25幾乎相同,除瞭高度降低2mm之外。這個尺寸與空間,在城市中通勤完全夠用瞭。
不要想著拖傢帶口去長途自駕,那不現實,因為EX200的續航裡程也就是200公裡。
內飾風格依然很重口味,配色和設計都很 大膽
由於北汽與奔馳有著眾所周知的關系,EX200在內飾上有著不少奔馳的元素,這對車輛整體豪華感的提升很有幫助。黑紅拼色的內飾,仿炭纖維貼紙與金屬的剎車油門踏板都在為車輛增添著運動的氣息。
在做工與用料方面,EX塑身衣男200在同級別車型中都屬於中上乘。隻是看上去還不錯的座椅有些偏硬,長時間乘坐的話,舒適性一般。
沒有瞭傳統汽油車的換擋桿,改用旋鈕代替
最大輸出功率53kW,最大輸出扭矩180Nm的動力系統驅動這臺不到1.4噸的小型SUV還是比較輕松的。
這很大程度得益於電動車起步時的先天優勢,在0-60km/h的加速階段EX200會給人一種非常輕快的感覺。沒有燃油發動機的抖動,也沒有來自排氣管的轟鳴聲,隻有單純的略帶現代感的微微電流聲。
我個人還挺喜歡這種感覺的,隻是在小區或是行人比較多的路段裡會有些尷尬。因為沒有燃油車所發出的噪音,前方的行人完全意識不到後面有機動車,在這種相對安靜的環境下,按喇叭會顯得有些粗魯。
發動機艙下不是電池,而是各種電源管理模塊
駕駛樂趣基本與電動車絕緣,哪怕是百公裡加速2.9秒的特斯拉P90D也沒有什麼駕駛樂趣可言。
目前來說,電動車少瞭一種傳統機械與人溝通的感覺,就像是聽到發動機的聲音判斷出是否應該升檔,又或是點火的剎那排氣聲勾起你的駕駛欲望。百萬級的P90D都搞不定這些事情,就別奢望十萬出頭的EX200能夠辦到瞭。
代步來說,EX200是很OK的,除瞭剎車需要習慣以外。純電以及油電混合的機動車都有一個共性:那就是在松開油門後,由於能量的回收車輛會明顯減速。
這時輕踩剎車會有明顯的減速感,但超過1/3剎車之後會感覺剎車力度減輕。哪怕是老司機,也很難上來就把電動車開得很平穩。不夠線性的剎車,這多多少少會讓駕駛員缺乏一些安全感。
EX200在30分鐘便可充到80%的電量(160公裡巡航裡程),在慢充的模式下,4個小時即可充滿
除瞭價格和巡航裡程之外,充電時間應該也是潛在消費者最關註的問題之一瞭。在快速充電模式下,EX200在30分鐘便可充到80%的電量(160公裡巡航裡程),在慢充的模式下,4個小時即可充滿。這個充電速度還是很可觀的,哪怕是4小時的慢充,放在同級別的競品裡也算得上是快的瞭。
在價格方面,EX200可以享受共計9萬元的補貼(北京地區)。以樂酷版為例,21.69萬元的售價在補貼之後為12.69萬元。與售價7.58萬元的紳寶X25 1.5L 自動豪華版相比,EX200在配置上多瞭上坡輔助、液晶儀表盤與定位互動系統。
這麼算下來,兩者的售價差還不到5萬元。而獲得新能源車牌的概率可要比普通燃油車牌高出太多,如果你有用車的剛需,同時搖號無望的話,那麼EX200是一個不錯的選擇。
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